1 激光器發(fā)光原理
激光發(fā)生的三要素:激勵源,介質(zhì),諧振腔。介質(zhì)受到激發(fā)至高能量狀態(tài),由于受激吸收躍遷光在兩端鏡間來回反射,將光波放大,并獲得足夠能量而開始發(fā)射出激光。
激光的四性:單色性、相干性、方向性、高亮度 因而高度集中的激光可以提供焊接、切割及熱處理等功能。
激光器按照發(fā)光介質(zhì)可以分為:
氣體激光器 其結(jié)構(gòu)簡單,造價低,能連續(xù)穩(wěn)定 工作,如CO2激光器,10.6μm。
液體激光器 常用的是染料激光器,大多數(shù)情 況是有機染料溶于溶劑(乙醇、 丙酮、水)中使用
固體激光器 Nd:YAG激光器,Nd(釹)是一 種稀土族元素,YAG代表釔鋁柘 榴石,主要優(yōu)點是產(chǎn)生的光束可以通過光纖傳送,1.06μm,激 光束強度可達106W/cm2
半導(dǎo)體激光器常用材料有砷化鎵(GaAs)、 硫化鎘(CdS)、磷化銦(InP)、 硫化鋅(ZnS)等。
2 激光焊接簡介
激光焊接屬于熔化焊接,以激光束為能量源,沖擊在焊件接頭上。激光焊接屬非接觸式焊接,作業(yè)過程不需加壓,但需使用惰性氣體以防熔池氧化,填料金屬偶有使用。激光焊能進行精確的能量控制,因而可以實現(xiàn)精密微型器件的焊接,且它能應(yīng)用于很多金屬,特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。
激光釬焊是激光焊接技術(shù)中的一種,激光釬焊焊接原理:利用激光光束作為熱源,聚焦后的光束照射在填充的焊絲表面上,焊絲在光束能量持續(xù)加熱下熔化形成高溫液態(tài)金屬,液態(tài)金屬浸潤到被焊零件連接處,在適當?shù)耐獠織l件下,使之與工件間形成良 好的冶金結(jié)合。需要注意:工件間的連接是通過釬料熔融金屬實現(xiàn)的,且母材本身不應(yīng)被激光嚴重熔蝕損傷。
優(yōu)點:能量密度高,變形小,熱影響區(qū)非常窄,焊縫的深寬比很高,具有高的焊接速度,易實現(xiàn)自動控制。缺點:由于焦點直徑很小,所以焊縫橋聯(lián)能力很差;另激光器的能量轉(zhuǎn)換效率低。
激光釬焊系統(tǒng)主要由激光發(fā)生器及冷卻系統(tǒng)、激光釬焊頭、送絲機構(gòu)、機器人 、工裝夾具、除塵系統(tǒng)、控制系 統(tǒng)等構(gòu)成。
激光發(fā)生器及冷卻系統(tǒng)。激光發(fā)生器是產(chǎn)生激光的裝置,是激光釬焊系統(tǒng)中提供焊接能源的裝備。
激光釬焊頭 。主要由準直模塊,控制模塊,聚焦模塊,焊縫跟蹤模塊,氣簾模塊等部分組成。
送絲系統(tǒng)。送絲系統(tǒng)擔負著在焊接時 穩(wěn)定送出焊絲的職責。采用推拉式送絲機構(gòu),以保證焊絲良好的準直性及 送絲速度的穩(wěn)定。如需預(yù)熱,則增加熱絲電源。
機器人 。運動系統(tǒng),實現(xiàn)焊接軌跡的行走,同時承載激光釬焊頭及附屬裝置、水氣電路等。機器人負責執(zhí)行焊接工藝并與自動化系統(tǒng)對話,調(diào)用系統(tǒng)中的焊接工藝參數(shù)。
控制系統(tǒng)。自主工藝柜通過工業(yè)總線控制機器人、激光器、釬焊頭、送絲機及預(yù)熱系統(tǒng)的時序動作,來完成焊 接工作。生產(chǎn)主線PLC通過工業(yè)總線 與機器人進行信號交換 。
3 激光焊接常用的設(shè)備
激光焊接頭
即將激光進行系列光學(xué)處理后得到適合激光應(yīng)用的特性光束。按照焊接應(yīng)用不同,分為熔焊光頭、釬焊光頭,激光焊接頭。
機器人
機器人較為普遍,精度和負重足夠,即可應(yīng)用。目前世界ABB、FANUC、MOTOMAN、KUKA等都有激光應(yīng)用。
飛能達激光-電弧復(fù)合焊接設(shè)備
飛能達激光在國內(nèi)率先開激光-電弧復(fù)合焊接研究,在焊接工藝研究、系統(tǒng)集成方面具有深厚造詣,系統(tǒng)采用國內(nèi)外先進品牌激光器、CMT焊接電源,同時可選配焊縫跟蹤系統(tǒng)、熔池監(jiān)視系統(tǒng)等組成智能化焊接系統(tǒng)??色@得成形、力學(xué)性能俱佳的焊縫。
飛能達激光-電弧焊接設(shè)備 由于激光焊接速度快、易于實現(xiàn)遠程控制和自動化生產(chǎn),因此被較多應(yīng)用在汽車制造和新能源電池生產(chǎn)等自動化程度較高的產(chǎn)業(yè)當中,隨著近年來新能源汽車市場的發(fā)展,同時也帶動了激光焊接設(shè)備的市場需求。數(shù)據(jù)顯示2013年-2019年間我國激光焊接設(shè)備的市場規(guī)模從15.6億元一路上漲至101.3億元。在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用工藝主要包括不等厚板的激光拼焊、車身總成與分總成的激光組焊、汽車零部件的激光焊接。而在動力電池領(lǐng)域的防爆閥密封焊接、極耳焊接、軟連接焊接、安全帽點焊、電池殼體密封焊接、模組及PACK 焊接等工序,都以激光焊接為最佳工藝。