激光熔覆技術(shù)可顯著改善金屬表面的耐磨、耐腐、耐熱水平及抗氧化性等。目前有關(guān)激光熔覆的研究主要集中在工藝開發(fā)、熔覆層材料體系、激光熔覆的快速凝固組織及與基體的界面結(jié)合和性能測試等方面。     

激光熔覆技術(shù)對飛機(jī)的修復(fù)產(chǎn)生了直接的影響

在航空領(lǐng)域，航空發(fā)動機(jī)的備件價格很高，因此在很多情況下備件維修是比較合算的。但是修復(fù)后零部件的質(zhì)量必須滿足飛行安全要求。

例如，航空發(fā)動機(jī)螺旋槳葉片表面出現(xiàn)損傷時，必須通過一些表面處理技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。激光熔覆技術(shù)可以很好的用于飛機(jī)螺旋槳葉片激光三維表面熔覆修復(fù)。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)破損葉片圖

飛機(jī)發(fā)動機(jī)修復(fù)后葉片圖

激光熔覆技術(shù)對飛機(jī)的修復(fù)有哪些優(yōu)點

優(yōu)點包括修復(fù)工藝自動化、低的熱應(yīng)力和熱變形等。由于人們期待飛機(jī)壽命不斷延長，需要更加復(fù)雜的修復(fù)和檢修工藝。渦輪發(fā)動機(jī)葉片、葉輪和轉(zhuǎn)動空氣密封墊等零部件，可以通過表面激光熔覆強(qiáng)化得到修復(fù)。

例如，用激光熔覆技術(shù)修復(fù)飛機(jī)零部件中裂紋，一些非穿透性裂紋通常發(fā)生在厚壁零部件中，裂紋深度無法直接測量，其他修復(fù)技術(shù)無法發(fā)揮作用?？刹捎眉す馊鄹布夹g(shù)，根據(jù)裂紋情況多次打磨、探傷，將裂紋逐步清除，打磨后的溝槽用激光熔覆添加粉末的多層熔覆工藝填平，即可重建損傷結(jié)構(gòu)，恢復(fù)其使用性能，增加其使用壽命。

激光熔覆修復(fù)進(jìn)行中

激光熔覆技術(shù)對航空工業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用

激光熔覆技術(shù)可以提高飛機(jī)零部件表面的硬度、耐磨性、耐腐蝕和抗疲勞等性能,提高材料的使用壽命，還可以用于磨損零部件的修復(fù)處理,節(jié)約加工成本。激光溶覆技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)零部件的制造,可以減少工件制造工序、提高零部件質(zhì)量，使零件的使用壽命大大提高。

武漢飛能達(dá)公司設(shè)備

多功能激光淬火熔覆加工系統(tǒng)

設(shè)備特點：

1、配備進(jìn)口激光器及相應(yīng)高效復(fù)合熔覆/淬火執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

2、所選伺服驅(qū)動系統(tǒng)執(zhí)行元件精度高，可靠性好，響應(yīng)速度快；

3、獨特的光路傳輸系統(tǒng)設(shè)計，具有鏡片水冷卻及正壓保護(hù)裝置，使其具有良好的工作穩(wěn)定性，抗干擾能力強(qiáng)，響應(yīng)速度快，運行穩(wěn)定可靠；

4、具有專門的工藝數(shù)據(jù)參數(shù)，設(shè)備操作簡單；

5、配備有激光熔覆自動送粉器。

隨著當(dāng)今科技的進(jìn)步，飛機(jī)整體性能將進(jìn)一步提高，對材料的要求也越來越高。激光熔覆技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展對航空業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有重要的作用，航空材料將隨著激光熔覆技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)嶄新的面貌。